ブログ
コロナ渦でなかなか海外出張ができなかったのですが、少しづつ緩和されてきましたので、２年半ぶりの出張です。
アメリカは為替の影響で購入がいまだ難しい為、今回はドバイに来ております。
昼間の気温は４５度と考えられないくらい暑いです。 歩いているだけで汗だく。。
夕方のなると少し気温が下がるので、車両探しを再開です。
朝一番から営業開始し、昼間の時間帯は暑い為休みになります。その後午後４時か営業再開です。
日本車からヨーロッパ車、アメ車まで数多くの外車、高級車が並んでます！
ここに来るたびいつもワクワクします(^^)
いい車両が購入できればいいのですが、まだまだ時間があるので探し回ります！！
murakami
フォードエクスプローラーのヘッドライトバルブ交換です。
HIDの片側が点灯不良になってしまった為に、今回はHIDからLEDに変更します！
エクスプローラーに使用できるLEDバルブも在庫しておりますので、お気軽にお問合せください！
suzuki
アストロのパワーウィンドの修理です。
アストロが全盛の頃は毎日の様にやっていた修理ですが最近はめっきり減りました。
ガラスは開きますが閉める事が出来ません。
原因はパワーウィンドモーターの不良による物です。
モーターを交換するのにレギュレーターをドアから外しての交換となります。
レギュレーターはリベットで固定な上金属製の為曲げたり出来ないので隙間から取り出す際は知恵の輪状態です。
それに比べ最近はワイヤー式の為形を変形させる事が出来るので作業は楽です。
モーターを新品に交換して動作確認をしてガラスチャンネルを掃除してグリスアップをして修理は終了です。
Endo
H1のチェックエンジン点灯修理です。テスターでの診断結果はグロー関係でしたので点検していきます。
故障原因はグロープラグリレーの不良でした。
無事にチェックエンジンも消えて修理完了です。
takahashi
カマロのエアコン修理です。
ガス不足でエアコンが効かない状態です。
高圧バルブがかなり怪しい感じです。交換するにはガスを一度抜く必要があるのでガスを回収します。
69gしか入っていなかったです。
高圧バルブを交換し内部クリーニングを行い真空引き時に漏れがないかを確認しガスを規定量入れてあげます。
バッチリ効く様になりました。
これで、これからの時期も気持ち良く乗れますね。
takahashi
お預かりしている1999年ハマーH1のコンピューターへのプログラミングです。
現在のGM純正テスターTECHLINE CONNECTではサポートされていないので注意が必要です。
suzuki
