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納車

埼玉県在住のS社長様にメルセデスベンツG500をご納車致しました。

S社長様とは15年以上のお付き合いで
ベンツw140-w211を乗り継ぎ今回はG500購入いただきました。

明日から秋田に鮎釣りに行くと喜んで
帰られました。
S社長様いっばい釣って下さいね。
この度はメルセデスベンツG500をご購入いただきまして誠にありがとうござい
ました。
今後も末永くスカイオートを宜しくお願いいたします。

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休み前の納車ラッシュ

ここのところエンジンの積み替え、ミッションオーバーホールと過酷な作業が続いいます…
それに加え、休み前の納車がラッシュ続きでして、ここの所夜中までの作業が続きなかなかブログUPも出来ていません。
新しい車両の入庫もありますが、これも少し落ち着いてからになりそうです…

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休み前まで体力勝負!!
みな全開でがんばっております!

改めてお知らせ致しますが、夏期休業は11日月曜日〜19日火曜日までとなります。
宜しくお願い致します。

murakami

ハマーH1 リフトアップ その4

続いてスプリング交換リアです。

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ここでお気付きの方もいるとは思いますが…

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なんとスプリングのアッパーブラケットがフロント用のが付いているのです!
取り付け穴の位置が同じ為、付きます。
そろそろ完成します!

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suzuki

ハマーH1 リフトアップ その3

ボディーリフトが終わり、続いてローダウンコイルスプリングから純正コイルスプリングへの変更です。
先ずはフロントです。

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ほとんどバラバラです。

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suzuki

ハマーH1 リフトアップ その2

続いて、ボディーとフレームの間にスペーサーを入れていきます。
固定しているボルトをギリギリまで緩めボディーを持ち上げての作業です。

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写真を撮り忘れましたが干渉する場所の延長・加工も多々あります。

suzuki

コンクリート!

やっとここまできました!
増設部分のコンクリートがやっとはいります!
来週からはこっちにも車をおけるので、やっと展示場らしくなります(^ω^)

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murakami

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ハマーH1 リフトアップ その1

ハマーH1のボディーリフトです。
ボディーとフレームの間にスペーサーを入れていきます。
それに伴いボンネットの高さ、ヘリフックの高さも調整しなければなりません。
ちなみに入庫したときの状態はローダウンです。
ローダウンサスからのボディーリフト・純正サス変更・40インチタイヤは差が大きいので楽しみですね。

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suzuki

ダッジラムバン パワーウィンド修理

ラムバンのパワーウィンド修理です。
ガリガリ音がするのと動きが悪いとの事で開けてみると、もう閉まらなくなってしまいました。
どうやらトドメを刺したみたいです。
バラしてみるとレギュレーターのワイヤーがガイドに噛んでました。

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こうなったら完全に交換ですね。
ワイヤー式のレギュレーターはしょうがないですね。

takahashi

HUMMER OWNERS CLUB KANSAI

去年に引き続き琵琶湖宝船ファミリーキャンプ場にて開催されたHUMMER OWNERS MEETING

in 関西 に行ってまいりました。

 

初日のゲリラ豪雨以外は天候の崩れもなくまったりとした時間が過ごせました。

2回目のこの場所。  やっぱりいいです!

 

 

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関西メンバーさんの方々、準備に料理に大変ありがとうございました!

おかげさまで楽しませて頂きました!  いつも感謝です!!

 

 

 

納車

埼玉県在住のS様にダッジチャレンジャー SRT8をご納車致しました。
有難うございました。

当車両を決めるにあたりマスタングにするか?チャレンジャーにするか?奥様と1日中近郊のアメ車屋さんを見て回り閉店まじかに当店に来られました。
チャレンジャーの美しいボディーラインと6.1LのHEMIエンジンのサウンドにご夫婦そろって大変気に入っていただき
即決していただけました。

S様、この度はダッジチャレンジャーを
ご購入いただきまして誠にありがとうございました。
今後も末永くスカイオートを宜しくお願いいたします。

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