ブログ
ジープ グラディエーターのカスタムのご依頼をいただきました。
数回の打ち合わせをさせていただいて、
アメリカからパーツを取り寄せてからカスタム作業開始です！
まずはノーマルの状態です。
MOPARの２インチキットを組み込みます。
ステアリングダンパーはショックアブソーバーに合わせて、
FOXの2.0TSにしました！
車高が上がったのでホイール・タイヤも取付ました。
続いて、フロントバンパーにウインチ！
ヒッチメンバー
ベッドラック
そしてフェンダー！
こちらは素地でも大丈夫な商品ですが、あえてザラザラの塗装を施しました！
完成です！
大迫力です。
あとはお客様でルーフトップテントを取付されて、
オーバーランドスタイルの完成です！
suzuki
ベンツSLK に リアルカーボン製のリップスポイラーを取付けさせていただきました。
カーボン製の3分割の為、高級感が有りスポーティーに仕上がりました。
Endo
サバーバン2500 8100CCエンジンのスターターモーター交換です。
前もってご連絡をいただき、先に部品を手配を進め、
長野からのご来店で日帰り修理です！
元気に回るようになったと喜んでいただけて良かったです！
suzuki
ハンドルがフラつくとの事でお預かりしたJKラングラーです。足回りのガタを点検しピットマンアームとステアリングロッドを繋いでるエンドリンクのボールジョイントにガタがありましたので交換します。
交換後、多少ハンドルが曲がった為、調整しフラつきは改善されました。
takahashi
2011年式フォードエスケープのパワステオイル漏れです。
フォードが日本撤退後、サービス工場は稼働してますが部品供給は悪くなっているのが現状です。お客様も部品が入手不可能と言われ応急処置はしてもらった様ですがパワステの高圧ホースからの漏れなので、やはり漏れは止まらず交換が必要です。
念の為、日本でVINナンバーで問合せをしてみましたが、やはり部品は出ずアメリカ本国にも問合せをし部品の取り寄せが可能か確認すると今回の車両は右ハンドルのアジア工場のアジア専用モデルなのでアメリカでも入手不可能との回答でした。そこでピンとくる方は中々のアメ車通ですがエスケープはマツダのトリビュートと同じ車なので同じ年式のトリビュートで部品を探そうとしたら2006年で生産終了してました。とりあえずフォード品番が分かったので調べてみると見事にマツダ品番と共通で国内に在庫が有りとのことなのでラッキーでした。 
ホース交換後エアー抜きを行い漏れが無い事を確認し修理完了です。部品が出なければ乗り換えも考えていましたが、まだまだ乗れますね。
takahashi
エンジンオイル漏れ修理です。
エンジンとミッションの繋ぎ付近からオイルが漏れていたのでリヤクランクのオイルシール又はオイルパンの可能性がありリングギヤのカバーをまず外して確認したところオイルパンからでした。
オイルパンを綺麗に掃除してシーリングで取り付けて完了です。
tasaki
最軽量のオーバーランドテントINSPIED OVERLAND が入荷しました！
なんと35KGで大人二人で楽々積み下ろしができます！
価格は税込み２２万円と破格での販売となります。
今の所７個在庫ありです！！
ﾗﾝｸﾞﾗｰこの重量であれば屋根に積み込み可能！
是非是非この機会にご検討ください！
murakami
