ブログ
車検でお預かりした1969年式のエルカミーノのエアコンホースの交換、修理です。
とても綺麗に乗られている車両です。
ホースの劣化はしょうがないですね。
エアコンガスを回収しホースを外します。
ホースを交換しホースバンド固定をカシメタイプに変更しました。
車両に取り付け内部クリーニングを行い回収したガスを入れ足らない分はオーバーチャージにならない様にマニホールドゲージを見ながら補充していきます。 キャビンが狭いので意外と良く冷え真夏でも問題無さそうです。これで修理完了です。
takahashi
チェックエンジン点灯。コンピューターで調べると、エンジン油圧コントロール回路の不具合がありました。
オイルポンプに付いているソレノイドバルブの不良で単体供給がない為、オイルポンプAssyの交換になります。
交換後、チェックして完了です。
tasaki
1999年モデルフォードF250の修理です。
内容はクーラントが減っていて、エンジンオイルにクーラントが混ざってしまっている状態です。
おそらくヘッドガスケット抜けですね。
ガスケットのみかシリンダーヘッドに歪みが出ているか外さないとわからないでのどんどん分解していきます。
シングルカムですので部品点数が少ないですが、年数が経っている車両ですので、
ことごとくエキゾースト系のボルトが緩まず苦戦しました・・・
これから清掃と点検を進めていきます。
suzuki