- 2023/08/05
- 作業事例
H1トランスファークーラーオイル漏れ
車検整備にてトランスファーのオイル点検をしたところ、フィラープラグから大量のオイルが出てきました。
トランスファー内部にあるトランスファークーラーが破損するとATのオイルがトランスファー内に流れてしまいオイル漏れやATFの量が減ってしまうのでATを壊してしまう原因になってしまいます。
トランスファーをオーバーホールし、トランスファークーラーの交換です。
その他消耗品を交換しながら組み付け完了です。
tasaki
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車検整備にてトランスファーのオイル点検をしたところ、フィラープラグから大量のオイルが出てきました。
トランスファー内部にあるトランスファークーラーが破損するとATのオイルがトランスファー内に流れてしまいオイル漏れやATFの量が減ってしまうのでATを壊してしまう原因になってしまいます。
トランスファーをオーバーホールし、トランスファークーラーの交換です。
その他消耗品を交換しながら組み付け完了です。
tasaki
走行中止まってしまい、前にも後ろにも動かなくなってしまったハマーH2の修理です。
ATを降ろし、オーバーホールです。
原因はこちらです。
インプットドラムの破損です。
もちろん鉄粉が出てしまってオイルラインの清掃をします。
車両に載せ、ランニングテストをして完了です!
suzuki