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本日より通常営業です。
明日の火曜日も営業となります！
ゴールデンウィーク前日に恐ろしいことが起きました。
ピットマンアームが折れて走行不能です。
たまたま駐車場から出たところだったので事故にはつながらなかったですが、
もしも走行時、交差点、高速道路で起こったらと思うと恐ろしいです。。
以前にも２台ほど前例があります。 この２台も駐車場内でハンドルを切ったときにボキッ！っと。
通常はこの矢印の部分に刺さっているのですが根本からボッキリと折れてます。
ノーマルタイヤ装着時では８万キロ～10万キロ毎で交換。
オーバーフェンダー車、大径タイヤの場合は7万キロまでに交換されることをお勧めします。
オーバーフェンダー車両の場合タイヤが外に出ている分かなり負荷がかかります。
今後当社で車検時お預かり際には前歴見て交換されていない車両に対しては交換を勧めさせて頂きます！
交換に記憶がない方は是非早めの交換をオススメします！！！
当社管理車両に関しましてはすべて履歴が残っておりますので、問い合わせ頂ければ確認させて頂きます！
murakami
今回のゴールデンウィークは天気ばっちりでしたの前半は釣りに行ってきました！
釣果はなかなか伸びずでしたが天候のおかげでのんびりイカ釣りです(^^)
夕方はここの温泉。 あしか荘
初めてきましたが、今月の２８日で廃業だそうです。
温泉あり、岩盤浴ありでかなりいい温泉で無くなってしまうのはちょっと寂しいですね。
４日午後くらいからだんだんと風が強くなってきて、その後５日はかなりの風。。
後半は天気が悪くなるということでしたので、移動です。
軽井沢にてオフロード。
とはいってもラジコンです(笑)
ここのセッションは結構激しいので試行錯誤しながら１日中遊べます(笑)
いいおじさんたち３台でのセッションでした(^^)
murakami
2007年式エスカレードの納車整備です。
念入りに各部点検と要交換箇所の作業を進めております。
明日からゴールデンウィークを挟んでしまいますが1日でも早く納車できるように心掛けて作業しております。
納車までもうしばらくお待ちください。
takahashi
あまり納車のブログはあげてきておりませんでしたが、この方当社で購入７台目のお客様でしたので
UPさせて頂きました！！
いつもいつもお世話になっております！(^^)
ノーマルのCT6を購入しエアロとローダウンまでやらせて頂きました。
いつものことですが、ノーマルがあまり好みではないので、すべての車両に手が入ってます！
それにしてもかっこいいですーー！！！
ちょっと輩感ありますが。。(笑)
今後とも末永く宜しくお願い致します(^^)/
murakami
ハマーH1のATF漏れ修理です。
場所は車体右側前輪付近のフレームが全体的にオイリーになっています。
先日、別車体の ハマーH1アルファでも同様の症状が出ていましたが、
原因は同じくオイルクーラー横に繋がっているラバーホースからのオイル漏れでした。
今回は通常のH1なので、少々複雑だったアルファよりも作業時間も手順も
比較的簡単に修理ができます。
ATFクーラー横から出ているトランスミッションに繋がる配管の一部のラバーホースの劣化による漏れのようです。
古いホースを取り外して確認してみると
硬化しており、ゴムもやや瘦せている状態でした。
劣化すると圧力に負けて隙間からオイルが滲み出てきてしまいます。
ホースバンドもクリップタイプから
新しく締め込み調整式タイプに替えてバッチリです。
後は洗浄して完了です。
Katori