ブログ
あまり納車のブログはあげてきておりませんでしたが、この方当社で購入７台目のお客様でしたので
UPさせて頂きました！！
いつもいつもお世話になっております！(^^)
ノーマルのCT6を購入しエアロとローダウンまでやらせて頂きました。
いつものことですが、ノーマルがあまり好みではないので、すべての車両に手が入ってます！
それにしてもかっこいいですーー！！！
ちょっと輩感ありますが。。(笑)
今後とも末永く宜しくお願い致します(^^)/
murakami
ハマーH1のATF漏れ修理です。
場所は車体右側前輪付近のフレームが全体的にオイリーになっています。
先日、別車体の ハマーH1アルファでも同様の症状が出ていましたが、
原因は同じくオイルクーラー横に繋がっているラバーホースからのオイル漏れでした。
今回は通常のH1なので、少々複雑だったアルファよりも作業時間も手順も
比較的簡単に修理ができます。
ATFクーラー横から出ているトランスミッションに繋がる配管の一部のラバーホースの劣化による漏れのようです。
古いホースを取り外して確認してみると
硬化しており、ゴムもやや瘦せている状態でした。
劣化すると圧力に負けて隙間からオイルが滲み出てきてしまいます。
ホースバンドもクリップタイプから
新しく締め込み調整式タイプに替えてバッチリです。
後は洗浄して完了です。
Katori