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エクスプレスの車検整備の際、サイドブレーキをかけてもほとんど効いておらず、Dレンジに入れるとスルスルとタイヤが回転してしまっています。
リアブレーキはキャリパーですが、サイドブレーキはインナードラムになります。
サイドブレーキワイヤーは切れておらずちゃんと動いているので、キャリパーを外しインナードラムを開けてみます。
ドラムカバーを開けると、つるつるのシューがすぐに見え、ライニングが剥離して粉々に割れて中に破片が落ちていました。
反対側は綺麗に剥離している状態です。
これでは車検には受からないだけでなく、必要の際サイドブレーキが全く効かず危険な場合もあるのですぐさま交換です。
新しいものを取り付けました。
あとは位置の調整を行い、カバーを戻して効き具合の確認を行いテストランして問題なければ終了です。
Katori
エクスプレスのエンジン始動不良修理です。
この辺りの年式になると燃料系や点火系など色々と考えられる原因はありますが今回の車両はクランクポジションセンサーの不良が原因でした。クランクポジションセンサーが不良ですとインジェクターが開かないので燃料が噴射せずガス欠と同じ症状になります。なので燃料ポンプを疑う場合もありますがきちんとした手順で故障診断をおこなえば、おのずと確実な故障原因が発見できます。
クランクポジションセンサーからオイル漏れもしてますね。
交換後、無事にエンジンは始動し修理完了です。
takahashi
埼玉県にお住まいのI様にJKラングラー左ハンドルを納車させていただきました。
ジムニーを購入しようと考えられてたところで、仕事帰りに当社に寄られカスタムされたJKラングラーをご覧いただきとても気に入ってくださり、ご購入を決めてくださいました。
ご近所にお住まいということもあり、納車まで何度か仕事終わりにご来店いただき、打ち合わせを重ねてこの度、納車になりました。
この度は初めてのお車の購入に当社のラングラーを選んでいただき、誠にありがとうございました。
これからのアメ車ライフをサポートしていけたらと思います！
suzuki
ハンヴィーの車検整備の各部点検中、冷却系統に圧力をかけると、ウォーターポンプ下のホースからクーラントがタラーっと漏れでてきました。
外して確認してみるとホース劣化やパイプの錆び浮きが原因のようです。
ホース及びバンド交換とパイプの錆び掃除も行い漏れは止まりました。
その他、オルタネーターも回しているベルトもビビ割れが見られるので交換です。
まだ他にも作業は残っていますが、終わり次第またアップ予定です。
Katori
