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95年 シボレータホ車検

95年 シボレータホの車検依頼です。

当時はとても人気がありましたが今となっては見かける事が少なくなりました。

お客様は新車で購入しとても大事に乗られておりとても調子が良く27年も経っている車とは思えません。

ローダウンにスムージングとてもカッコイイですね。

Endo

DURAMAXシルバラード エンジン交換

2004年シルバラードK3500 のエンジン載せ替えです。やっぱりデューリーのロングベットはデカいですね。

交換の原因はオーバーヒートで走行してしまいエンジンブローをしてしまいました。冷却水は完全にエンジン内部まで入ってしまっているようでエンジンオイルを抜いてみると、かなりの水が出てきました。早速エンジンを降ろしていきます。

前廻りを外してエンジンを前に引き抜いていきます。

外れました。ここまでの作業よりこれから補器類を外して付け替える方が手間がかかります。

かなりの部品点数と入り組んだ作りの為、組んでいく手順を間違えると組めなそうなので考えながらバラしていきます。タービンの中にまで水が回ってしまってます。

なんとかここまでバレました。あとチョットですがこの後にまだ大きな問題があります。

ミッションを降ろす際はトルクコンバーターはミッション側に残すのですがエンジンが完全にロックしてるのでクランクが回せずトルコンがエンジン側に残ったままです。ダメなエンジンをバラしてクランクを回せるようにしないといけませんので、まだまだ時間はかかりそうです。

takahashi

ハマーH1入荷

2001年式ハマーH1入荷します!

詳細は後日在庫ページにアップ致します。

murakami

東京オートサロン

行ってきました〜

一般公開前なので、本日ガラガラです。

空いているのでじっくりゆっくりとみれましたが、今年はアメ車の数は少なかったようで、今年はランクル300とジムニーが目立ってました!

出品台数的にはいつもの半分位でしょうか。。  ちょっと寂しい感じもします。

コロナ禍なので、少しビクビク、消毒しまくりながらの見学でした(^ ^)

360度カメラを録画しながら見学だったのですが、アップロードの仕方がわからないので、勉強してからまたアップします(笑)

murakami

エンジン警告灯 EVAP

コンピューター診断の結果、エバポレーティブエミッションシステムのトラブルコードが入っておりました。

燃料蒸発ガスを制御しているシステムです。

漏れていれば匂いこそガソリンの匂いがあるものの、目には見えません。

そこで目に見えるようにスモークテストです。

コンピューターでソレノイドを操作しながら漏れを目視で確認して、今回の故障箇所が判明しました!

そして部品交換です!

EVAPは故障しても調子に現れることは少なく、修理は点検する為のテスターとコンピューター診断機が必要となります。

suzuki

仕事初めの洗車

昨日の昼ごろから埼玉でも雪が降り始め、想像以上の積雪でした。

早速皆で展示車の雪を降ろし、洗車をしていきます。

雪で足下が滑りやすいので気をつけて作業します。

やはり手が冷たいですが、快晴のおかげで少しずつ暖かくなり雪も溶け初めて体も温まってきました。

良い感じに洗車が終わり、雪に覆われていた車が姿をハッキリと現しました。キレイになると気持ちが良いですね。

車も歩きも移動の際は滑りやすいので充分にご注意を。

KATORI

本日より通常営業

おはようございます。

本日より仕事始めですが、周りの景色が雪国です。

気温も下がったことによりあちこちでアイスバーン状態。。

昨日の夜はあちこちで事故だらけでした。

お出かけの際は充分お気をつけ下さい!

本日雪下ろしからのスタートです。

今年1年宜しくお願い致します(^^)

murakami

新年明けましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いします。

今年も五光牧場キャンプ場に来ています。

毎年恒例の極寒キャンプ。

池も完全に凍りつき車でも走れそうなくらいです(笑)

7日より通常営業いたします。

宜しくお願い致します。

murakami