- 2021/03/29
- 作業事例
ハマーH1ロアアームスプリングマウント
最近多いのが、ロアアームスプリングマウント、スプリングのズレを抑えてるストッパーです。
錆や経年劣化で弱っている所に力がかかるので折れてしまったりヒビ割れてしまったりします。
ストッパーが無くなってしまうとショックアブソーバにあたり、最悪スプリングが脱落して大変危険です。
溶接でストッパーを作って完了です。
tasaki
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最近多いのが、ロアアームスプリングマウント、スプリングのズレを抑えてるストッパーです。
錆や経年劣化で弱っている所に力がかかるので折れてしまったりヒビ割れてしまったりします。
ストッパーが無くなってしまうとショックアブソーバにあたり、最悪スプリングが脱落して大変危険です。
溶接でストッパーを作って完了です。
tasaki
エンジンをおろして作業しているH1のその後です。
なかなかこの状態のまま他の作業をすることはないのですが、折角の広い作業スペースを無駄にする訳にはいきません。
いつもはこんなにエンジンルームが広くないので、フロントボディマウントの作業をする時は隙間を探しながら作業をするのですが今回は楽々です。
順番にブロックを入れていきます。
suzuki