スカイオート

2005年　ハマーH2入庫

2005年ハマーH2が入庫しました。

H2はカスタムされた車両が殆どですが今回入庫した車両はほぼノーマルに近い状態です。

走行は137000キロと少し多めですが走行証明が付いて会社の社長様が大事に乗られておりました車両ですのでご安心ください。

詳細は後ほどホームページにてご紹介させていただきます。

ご興味のある方は是非お早めにお問い合わせ下さい。

Endo

ハマーH2メーター球交換

ハマーH2のメーター球の交換です。

まずメーターを傷等を付けないように慎重バラしていき基板だけにします。

メーター球は半田で固定されているので溶かしながら青い台座ごと外し球のみを交換します。

あとは、慎重に半田を溶かしながら固定していきます。今回は4個の球切れでしたがバラす手間を考えて9個ある全ての電球を交換し点灯確認後メーターを組み付けていき完了です。

takahashi

99年シボレータホ修理

最近めっきりと少なくなった99年シボレータホの運転席インナーハンドル交換です。

経年劣化によるハンドルの破損です。

流石に20年以上も使っていればいつ破損してもおかしくない状況です。

少しでも不具合を感じたら早めの交換をお勧めします。

Endo

HMMWV 修理

ハンヴィーの修理です。

エンジン不調・白煙モクモクで入庫されました。

いろんな点検の結果行き着いたのが、人間でいうと心臓部。インジェクションポンプです。

周りをパーツをぜーんぶ外して摘出です。

6.5Lターボより外すパーツは多いです。

ここまで外すとスッキリしますので、Vバンクの清掃もしておきます！

良く水が溜まってインジェクションポンプが水没してますからね…

suzuki

Hummer H1 belt sounds and tires sounds

Olya

ハマーH1納車

ハマーH1をやっとの事で乗れると夢のように喜んでおられます！

T様を知っている方もいるかもしれませんが、はじめてのハマーにワクワクドキドキがとまりません！　(^^)

ご自分で色々と手をかけるとの事で外装はそのまんま、ほんとにいじるのが好きなんですね〜

コロナが明けたらミーティングにキャンプに参加お待ちしております♪

末長いお付き合い宜しくお願いします(^^)

ありがとうございました。

murakami

フォードF350ブレーキ引きづり修理

車検で入庫したフォードF350です。去年の車検時にはフロントブレーキが引きづってしまいオーバーホールしましたが今回はリアが引きづってしまってます。キャリパーのオーバーホールですね。

去年がフロントで今年はリアと続いてしまいましたが年式的に経年劣化なんでしょうね。

さすがに日本国内でピストンやシールキットは在庫は無く本国から取り寄せました。

車検でのブレーキの検査も制動力も引きづりも問題無く無事に完了です。

takahashi

フォードエクスプローラー　ハブベアリング交換

フォードエクスプローラーの右リアタイヤ廻りからの異音修理です。

ゆっくりバックしたり前進した時にギュッ、ギュッと音がします。

最初はゴムブッシュからの音に聞こえましたが耳をすまして聞いてみるとベアリング付近から音がしてます。

ハブにはガタツキは有りませんが手でハブを回すと引っかかる感じでスムーズに回りません。ハブベアリングと判断しハブベアリングを交換しました。

車両に着いた状態ではベアリングの交換が出来ない為足廻りを分解してナックルを取り外してプレスを使っての交換作業となります。

ベアリングは大変重要な部品で回転する物には殆ど使われており悪くなってくると異音がします。そのまま使用していると焼き付いて大変な事になりますので異音が出始めたら早めの修理をお勧めします。

Endo

タイヤ置き場

在庫タイヤ、預かりタイヤがかなり増えてきてしまったので、タイヤ置き場の増設です！

これが中古と預かりタイヤ。。

こっちのラックは新品タイヤです。

新品のもオーダーしてからでは納期がかかる物が多いいのである程度ストっクしてます！

それにしてもでっかいタイヤばかりなので、置き場が本当に大変です(^ ^)

これでかなり在庫量が増やせそうです！

murakami

Chrysler 300c AT Oil leak and mine maintenance

Brakes part need to change at time, please be careful!

Olya.