- 2021/01/19
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JKラングラーエンジンミスファイヤー
3.8LのJKラングラーのチェックエンジン点灯で及びエンジン不調で入庫です。早速コンピュータ診断です。
原因は4番シリンダーのミスファイヤーでした。今回は消耗品の点火プラグも含めてコード、イグニッションコイルといった点火系一式交換の作業をさせて頂きました。
プラグもだいぶ消耗してますね。
点火系は全て新品になり今後も安心して乗れますね。
takahashi
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3.8LのJKラングラーのチェックエンジン点灯で及びエンジン不調で入庫です。早速コンピュータ診断です。
原因は4番シリンダーのミスファイヤーでした。今回は消耗品の点火プラグも含めてコード、イグニッションコイルといった点火系一式交換の作業をさせて頂きました。
プラグもだいぶ消耗してますね。
点火系は全て新品になり今後も安心して乗れますね。
takahashi
2002年ハマーH1の納車整備です!
たくさんのカスタムのご要望をいただけましたので、これからという感じですが、ガラッと変わりますので作業も楽しみです!
suzuki
前にご紹介させていただいたサバーバンの故障修理が終わって、引き続き予防修理です。
グロープラグの交換
水廻り、エアコンコンデンサー、オルタネーターの交換
製造から26年経ってる車両なので、やっておけば安心です!
suzuki
当社で行なっている検査キットは販売しております。
¥2000-(税別)となっております。
98%の正確性をもっておりますので、少し体調が悪いかもと思ったら、すぐに検査してもいいかもしれませんね!
在庫で家族分用意しておいてもいいかもです!
備えあればということで、是非!
murakami
ポルシェカイエン リアゲートダンパーの交換作業です。
リアゲートを開けてセンター、サイドトリムを順番に外します。
天井のサービスホールカバーを外すとダンパーが見えます。
後はダンパーのロックを外せば取り外す事が出来ます。
右が新品です。
リアゲートは手で支えるとかなり重たく5分も支えていると腕がぱんぱんです。
この重たいリアゲートを2本の短いダンパーで支えているわけですから大した物です。
Endo
2007年式エスカレードのエンジンオイル漏れ修理です。
このモデルになってからのウィークポイントのリアのクランクシールとオイルパンパッキンです。ここまで漏れていると正直どちらの方が漏れているのか判別が難しいので出来れば、まとめて一緒に交換をお薦めします。
まずはリアのクランクシールはミッションを降ろします。
クランクシールだけではなくプレートごと交換します。このプレートは対策品となっています。
続いてオイルパンパッキンです。邪魔なる物を外していきます。
これでオイルパンが外れます。
パッキンを交換し全て組み付けし漏れがないか確認し修理完了です。
takahashi
1994年サバーバンのエンジンからの異音の為、修理入庫です。
一見、よく見るサバーバンですが、エンジンを見て、わかる人ならわかりますよね。
6.5Lのディーゼルターボです。珍しいですね!
遠方からお越しいただいたのですが、このエンジンならスカイオート!と思ってお越しいただけたこと、大変嬉しく思います!
無事、原因もわかり異音修理完了です!
suzuki