- 2020/01/30
- 作業事例
H1ステアリングギアBOX
ステアリングギアBOXが固定されているフレームホール割れ修理です。
負荷がかかるとフレームホールが割れたりギアBOXが歪み、オイル漏れの原因にもなります。そうなる前に対策としてステアリングの強化パーツ、強化プレートをおすすめします。
tasaki
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ステアリングギアBOXが固定されているフレームホール割れ修理です。
負荷がかかるとフレームホールが割れたりギアBOXが歪み、オイル漏れの原因にもなります。そうなる前に対策としてステアリングの強化パーツ、強化プレートをおすすめします。
tasaki
埼玉県県民活動総合センターで埼玉県レンタカー協会主催による整備管理者選任後研修を受講させていただきました。
3時間30分の講習でしたがジッとしている事が嫌いな私にはとても長く感じました。
車両故障の発生状況の中で一般道、高速道路問わずタイヤに関する故障が断トツの1位です。タイヤが原因で大きな事故になる事も有ります。
運行前のタイヤの空気圧や偏摩耗やヒビ等のチェックに心掛けて下さい。
Endo
純正パーツで展開されている2インチリフトアップキット取り付けです。
箱もカッコいい!!
前回は本国仕様の2ドアルビコンでしたか、今回は日本仕様のルビコンに取り付けでした。
バネ、ショック、フロントアーム、延長パンプストップと必要最低限ですが、2インチはこれで十分って事ですね。
下の写真が取り付け後
かなりあがってます!
これだとタイヤも35インチ位がほしくなりますよね〜
カッコいい!!
murakami
先日リフトアップしたハマーH3のショックアブソーバー交換です。
ショック交換を必要としないキットの取り付けをしましたが更なる乗り心地を求め交換しました!
交換前
交換後
車高を上げ前からも後ろからも下廻りが見えるようになり、変わってるカッコいいショックアブソーバーが良く見えます。
乗り心地もだいぶ良くなりました!
suzuki