- 2019/10/21
- ブログ
ハマー H3 カスタム
以前、LED取付でご紹介させていただいたハマーH3に追加カスタムです。
ルーフラックのLEDライトバーの反対側はROAD SHOWERです!
朝、タンクに水を入れておけば、お昼頃までには太陽の光でお湯が沸き、熱いシャワーを浴びられるという優れモノ!
シャワーヘッドや長いホースにスプレーノズルも付いてるので使い勝手もいいですね!
サイドのLEDライトバーは明るさを調節できるようにしてみました!
suzuki
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以前、LED取付でご紹介させていただいたハマーH3に追加カスタムです。
ルーフラックのLEDライトバーの反対側はROAD SHOWERです!
朝、タンクに水を入れておけば、お昼頃までには太陽の光でお湯が沸き、熱いシャワーを浴びられるという優れモノ!
シャワーヘッドや長いホースにスプレーノズルも付いてるので使い勝手もいいですね!
サイドのLEDライトバーは明るさを調節できるようにしてみました!
suzuki
社外品のスリット&ドリルドディスクローターです。完全にクラックが入ってローターも磨耗しスリットの段差も無くなってます。
とっても危険な状態です。
即、交換デス‼︎
takahashi
コルベットC5のエンジン警告灯点検・修理です!
コンピューター診断ではEVAPシステムとしかでません(^^;)
コンピューター診断してすぐ交換部品が分からないのがEVAPの意地悪なところですね。
そこでこいつの登場です!
今までも幾度となく登場してはいますが、スモークテスターの登場です。
結果はすぐわかり部品交換して再度テストして完了です!
suzuki
シルバラードK-2500 DURAMAX修理です。
走行中、突然トランクションコントロールのランプとインフォメーションが出ます。
これが点灯すると変速不良とシフトショックが発生します。早速コンピューター診断です。
DURAMAXはミッション用のコンピューター(TCM)を使用しています。どうやらTCM関係の不良でトラブルが起きているようです。診断機ではTCM本体が悪いとは出ないので、いきなりTCMを交換するわけにはいきません。まずTCMの電源やアース、その他センサーに行く配線等をマニュアルを見ながら調べていきます。
今の車はデータ通信もしているのでデータはサーキットテスターだけじゃ調べられないのでオシロスコープ使用して正常な波形が出ているかも点検していきます。
コンピューターで制御を行なっている場合はこのように地道に配線を調べて何が悪いか調べていきます。今回の場合はTCM本体の不良でした。
部品を手配し交換となります。
新品でモジュールと名の付くものは中身にデータが入っていないので、そのまま取り付けしても作動しません。GM純正のオンラインテスターMDIを使用してオンラインでデータを取得しプログラミングを行います。
プログラミング終了後ランニングテストを行いトラブルは入らず無事に完了です。
このようなテスターが無いと車が直せない時代になってきてますね。
takahashi
埼玉県にお住まいのH様にJLラングラーの特別限定車スカイワンタッチルーフ 白をご納車させていただきました。
H様は6月の発売の発表と同時にディーラーに予約を入れましたが、3カ月待った挙句に入庫予定が立たないので販売は難しいと連絡が有りスカイワンタッチルーフの購入をあきらめアンリミテッド ルビコンの購入を考えましたがどうしても諦めきれずに他のディーラーに聞いたりして探している時に弊社のブログを見て問い合わせを頂きタイミング良く白の入庫予定が有り即、購入に至りました。
H様、念願のラングラーアンリミテッド スカイワンタッチルーフの屋根をフルオープンにして奥様と一緒にジープライフをエンジョイして下さい。
この度は、ご購入いただき誠に有難うございます。
これからも末永く宜しくお願い致します。
Endo
以前ルーフラックやリアラダー取り付けさせていただいたハマーH3に、ルーフラックの右側面とグリルガードにLEDライトバーの取り付けました!
なぜ右側だけだというと反対側は別の物を取り付けするからです!
乞うご期待!
suzuki