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コロラドとはほぼ一緒
肝心のJLとはどの位違うかというと
フロント合わせで
リアがこれだけ長いです!!!
ホイールベースもこんなに違う
これだけホイールベース長いと乗りやすさも倍増かも!
murakami
これに
このタイヤ!
41インチ
ノーマルと比べるとかなりデカイ!
さて何インチあげれば入るのか??
4.5の足廻り、ボディーリフト、 コイルスペーサー
ん〜
7.5は上げないとダメかな〜
しかもホイールは12J-44
これってかなり無理あるような。
しかもこれだけのオーバーフェンダーが今のところどこからも出でいないし…
少しづつですが、進めまーす(^ ^)
murakami
チェックエンジン点灯修理です。
コンピューター診断の結果、アクセルペダルポジションセンサーの不良です。アクセルペダルはアクセル開度を電気信号で、送ってスロットルボディーのモーターの動かしています。最近では軽自動車ですら、このシステムになっています。カマロの場合はアクセルペダルポジションセンサーのみで部品の供給が無いのでアクセルペダルアッセンブリー交換となります。
ZL-1になるとアクセルペダルもアルミのカッコイイデザインになってます。
交換後、診断機でデータを見ながらランニングテストをし問題はなく修理完了です。
takahashi
まだまだ暑い日が続きますね。
今日はベンツ310Dのエアコン修理です。
コンプレッサーを新品に交換しエアコンラインのクリーニングをして規定量のエアコンガスの補充です。
最後にエアコンガスの圧力を点検して修理終了です。
Endo