- 2018/10/27
- 作業事例
ポルシェカイエン エンジン不調
ポルシェカイエンのエンジン不調修理です。
アイドリングのバラツキとエンジンの吹け上がりがかなり悪いです。
コンピュータで診断をしてみると7番シリンダーのミスファイアのトラブルコードが出てます。
7番のイグニッションコイルを交換してあげれば症状は改善されますが一箇所ダメになれば他のシリンダーもダメになる可能性が大なので8シリンダー全部イグニッションコイルとプラグを交換してエンジンは絶好調です。
ENDO
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ポルシェカイエンのエンジン不調修理です。
アイドリングのバラツキとエンジンの吹け上がりがかなり悪いです。
コンピュータで診断をしてみると7番シリンダーのミスファイアのトラブルコードが出てます。
7番のイグニッションコイルを交換してあげれば症状は改善されますが一箇所ダメになれば他のシリンダーもダメになる可能性が大なので8シリンダー全部イグニッションコイルとプラグを交換してエンジンは絶好調です。
ENDO
エクスプローラーのクーラント漏れ修理です。
漏れていたのはエクスプローラーではメジャーなトラブルのヒーターホースからです。
Y字の三つ又です。
ホースバンドを使わずカシメてあるのが失敗ですね。しかもココだけのパーツ供給が無くヒーターホースAssyの供給です。
ここまで交換しなくても•••。
あと、これも失敗ですね。
リアヒーターに行くホースがエキマニの側にあるので熱でコゲてます。最悪、穴が開く可能性もありますのでココのホースの取り回しは交換時に対策する必要があります。ホース交換後は耐圧テストをして漏れがないか最終チェックです。
フォードの日本撤退によりフォード•リンカーンの修理、車検でお困りの方はお気軽にお問い合わせ下さい。
takahashi