3月, 2014 | Skyauto

HUMMER H1 パワステギアボックス　オイル漏れ

ＨＵＭＭＥＲ　Ｈ１のパワステギアボックスのオイル漏れですが、

このギアボックスはもともとフレームに３本のボルトで固定されています。その為高付加がかかるとギアボックスが歪み

上ぶた(調整）の合わせの部分よりオイル漏れが生じます。　　　こうなってしまう本体ＡＳＳＹ交換になります。

これを予防するには３本固定を４本固定に変更。　これによりよれや歪みを防止します。

写真にあるマウントをギアボックスに取り付けて、フレーム共締めにし確実に４本固定ができます。

ギアボックス本体はとても高価なのと見た目は一緒ですが中のギアの構造が異なり、他のＧＭ車との互換性もない為、パーツの調達も困難です。

早めの対策をおすすめします。

赤ウィンカーの改善です。

カマロが終わって次はJKラングラーです。

続きまして今度は新車の３００Cです。

これはヤバそうです。

最近の車の灯火装置もLEDになってきてるうえデータで管理されているので下手に改善をしてコンピューターをダメにしてしまう可能性もあります。

さすがにバックランプの所をウィンカーに変更し吊り下げ式のバックランプじゃ寂しいのでディーラー仕様と同じ用に改善です。

国内仕様のテールランプはビックリする金額なので従来の物を加工して取り付けです。

レンズの中で仕切りを付けてウィンカーにします。

バッチリです!!

赤ウィンカーでは違法なのでオレンジウィンカーに変更したい方や

車検にお困りの方はお気軽ご連絡ください。

takahashi