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ダッジマグナムのエンジンストールの
修理です。
症状は信号待ちで時々エンストするとの事です。
まず、クライスラー専用テスター
スタースキャンを使っての診断です。
残念ですがDTCは何も有りません。
次はお客様との問診をもとに試運転をして症状の確認をしようと
試みましたが一向に症状が出ません。
唯一確認が出来たのは後部座席下で
ポンポン音がする事です。
音の原因はガソリンタンクが真空になる事で歪む音でした。
何故タンクが真空になるのか調べた結果
キャニスターの詰まり。
結局エンストの原因はキャニスターの詰まりでガソリンタンクが真空になりガソリンが上手く供給出来ない為に起きたみたいです。
キャニスターを交換して修理は無事終了です。
またまた始まりました！
今回は1995年式のNAディーゼルです。
ヘッドガスケットが抜けてしまい、いっそのことコンバージョンです。
積み込むエンジンはLMMの6速ミッション！
まだまだ始めたばかりなので、これからの道のりが長いです(^_^;)
murakami
H1のハーフシャフトブーツの交換です。
H1のブーツは95からハーフシャフトが変わりブーツもプラスチックみたいな材質に変わってほとんど切れる事はないんですが94までは国産車でも使ってるゴムのブーツなので切れてしまいます。
パックリです。
当然、車検は通りませんしグリスが飛び散ったままだとベアリングが焼きつきます。
できれば95から使っているブーツに交換できれば良いんですが残念ながらシャフトの太さが違うので使えません。
94までの方は定期的に点検が必要ですね。
takahashi
エクスプローラートラックの納車整備です。
この車をディーラーで売った事が素晴らしいですね。
驚いたのがリアの足廻りです。
普通のピックアップならリーフスプリングのリジットですが、この車はコイルの独立懸架です。
ようはノーマルのエクスプローラーのホイールベースを伸ばして作った車ということですね。
日本で乗るのにはこの足廻りの方がイイですね。
takahashi
DURAMAXシルバラードの納車整備です。
2011年からLMLという型式に変わりました。第五世代目のDURAMAXです。
ノーマルで397馬力です。
いったいどこまでパワーアップしていくんですかね。
2001年にデビューした時はたった235馬力だったのが年々ダッジとフォードとGMの馬力合戦がエスカレートして、こんな馬力になっちゃった感じです。
トルクだって100キロ超えですからね。
確かに速いです。速いというか車が軽い感じです。
けど単純にパワーアップだけではなく排ガスも考えられています。
なんとLMLからアドブルーです。
これはチョット驚きました。アドブルーを説明すると長くなるのでウィキってください（笑）
とにかく進化しているという事です‼︎
この先ディーゼルが無くなる事はないでしょうから、この後の進化が楽しみです。
takahashi
フロント、サイドは特にライト関係の改善はないですね。
純正のドアミラーウインカーはホントに嬉しい装備です。
サイドマーカーの取り付けは気を使うので意外と時間がかかります。
よく考えたら日本にも正規で入っている車なので、そんな大変ではないと思ってましたが…。
甘かったです。
リアは赤ウインカーです。
ヨーロッパや日本にはオレンジで輸出するんだから最初からオレンジにしとけばいいのになんでアメリカは赤にこだわるのか分かりません。
いつものように配線を調べて改善です。
最近の車はデータでやっているので極力やりたくない作業ですが、しょうがないですね。
takahashi
エンジン不調のベンツの入庫です。
スキャナーで診断してみると原因は
どうやら7.9.11番のミスファイヤー
です。
まず、プラグを外して点検と言っても
ツインプラグですので12気筒✖️2 ＝24
24本のプラグを外すのは大変です。
プラグは異常なし。と言う事はイグニッションコイルが原因です。
コイルですが6気筒で1個の為、値段を聴いてびっくりです。なんと268000円✖️2 流石、高級車は部品が高いですね。
コイルを替えて修理は無事終了です。
金曜日に北海道から点検の為ご来店です。
遠方よりはるばるご苦労様です。
やはり北海道だと細かく点検、修理等が難しいみたいです。
今回は点検と油脂類の交換です。
エンジン、ブレーキ、デフ、トランスファー、ハブリダクション等です。
後はフューエルフィルターの交換と下廻りの防サビ塗装です。
お客様も泊まりの予定で来ていたので
次の日の土曜日までには終わらす予定で作業しました。
夕方には終わりましたが余裕をもって、もう一泊して本日リフレッシュされたクルマで気持ち良く帰っていきました。
北海道は遠いですがメインはフェリーなので自走時間は短いので、そんなに疲れないみたいです。（笑）
まぁ慣れというやつですかねぇ。
気を付けてお帰りください。
takahashi
