スカイオート

A/Cメンテナンス

段々気温も暖かくなりエアコンを使う機会も増えてきました。

以前よりエアコンの効きが悪くなったなぁと思う方は一度、A/Cメンテナンスをおすすめします。

ガスを一度回収し、クリーニング、規定量のガスとコンプレッサーオイルを入れるだけでエアコンの効きが全然変わります。

気になる方はお問い合わせ下さい。

tasaki

カーゴトレーラー登録

アメリカのCarry-Onカーゴトレーラーの新規登録検査です。

春日部管轄のナンバーなので検査と登録です。カーゴトレーラーにバイクスタンドを取り付けバイク運搬用です。アメリカのトレーラーは日本仕様に改善する箇所が多々ありますので手間が掛かりましたが、なんとか連休前に登録できました。これで連休はバイクを積んで遊びに行けますね。

takahashi

2000年フォードF250フェイスチェンジ

ご成約頂きましたフォードF250のフロント廻りのカスタムです。ヘッドライトが社外品に変更されていますがお客様のご希望でヘッドライトとグリルを変更します。今風のヘッドライトと2005年以降のグリルに交換しました。このグリルが変わるだけで一気に新しくなった感じがします。

takahashi

ハマーＨ１　タイヤ＆ホイール交換

ハマーH1のタイヤ＆ホイール交換です。今まで履いていたのが純正の16.5インチ2ピーススチールホイールに42インチ外径のスワンパーI ROKです。2ピーススチールはHMMWVを彷彿させるデザインで人気はありますが、今までと同じタイヤですと日本では手に入らないのと納期もかなり掛かる為、今後の事も考えホイールごと17インチに変更です。

フューエルのホイールにマキシスTrepadorの40インチです。ホイールもタイヤも無骨なデザインをチョイスしました。

17インチの社外ホイールでH1のフェンダーに収まるプラスオフセットのホイールが無いので弊社のオリジナルオーバーフェンダーも取り付けました。オーバーフェンダーが付いてタイヤ、ホイールが変わると、別の車に見えますね。サイドウォールまでインパクト抜群です。

この度はカスタムのご用命、誠にありがとうございました。

takahashi

ベンツCLS　修理

ベンツCLSのエンジンオイル漏れとエンジン不調の修理依頼です。

本日はエンジンオイル漏れの修理です。

漏れている場所はエンジンオイルフィルターケースからです。

ここから漏れてしまうとファンベルトにオイルがかかってファンベルト鳴きを起こし最悪はベルト破断を起こし走行不能になってしまいます。

オイルフィルターケースには水冷式のクーラー内臓の為エンジンブロックとの合わせ目のパッキンとケースとクーラーの合わせ目のパッキンの交換です。

外したパッキンは硬化して弾力性が無くパッキンの役割を果たしておりませんでした。

Endo

JLラングラー 2024フェイスグリル交換

車検でお預かりしたJLラングラーのカスタムです。このままでも十分カッコイイですが、車検でお預かりした際、フロントのライト廻りとグリル交換のカスタムです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まずライト廻りはイカリング付きのレンズカットは日本仕様タイプのヘッドライトとスモークタイプのシーケンシャルウインカーとスモークサイドマーカーに交換します。ライト廻りの後は2024年ルックのグリルに交換です。

ペイントはしますが取り付けは無加工です。イカリングが光るだけでも良い感じですがグリルが変わってフェンダー内のランプがスモークに変わると、かなり印象が変わりますね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　引き締まった顔になった感じがします。

この度は車検とカスタムのご依頼、誠にありがとうございました。

takahashi

ALPHA構造変更

4人乗りから6人乗りにする為、水戸の陸運局に行って来ました。

検査も無事問題なく受かりました。

tasaki

ハマーH1　オイル漏れ修理

デフのオイル漏れはブレーキに影響を及ぼします。

漏れたデフオイルは、すぐ脇のブレーキローターを濡らしてしまいます。

シャフトを外してみるとご覧のとおり。

これだけ漏れてディスクローターが濡れてしまっていると、制動も出ませんし、

もちろん車検も通りません。

ここまで外しているので滲んでいるシールも交換します。

点検したところアウトプットハウジングのシール当たり面も摩耗してしまっているので交換します。

ブレーキが利かなくなってしまうのは危険ですので要注意です。

suzuki

アストロ　エンジン冷却水漏れ修理

冬も終わりスタッドレスタイヤからサマータイヤへの履き替えのお客様が増えております。

弊社では入庫の際に簡易点検をさせていただいております。

今回はアストロのお客様です。

タイヤを外したついでにブレーキパッドの量を点検したら少なかった為交換させていただきました。

ラジエーター液が少ない為加圧テストを行ったらヒーターホースからの漏れが有りホースを交換させていただきました。

点検する事により故障を未然に防げて良かったです。

Endo

シボレータホ修理

最近、街中でも見る台数が減ってきた1999年式シボレータホの修理です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱりカッコイイですね。パワステのオイル漏れ修理です。漏れていたのはステアリングギアボックスからでした。アウトプット側からのオイル漏れが酷くステアリングシャフトが入るインプット側からも漏れがありました。ギアボックスのオイル漏れはシールキットでの対応も可能ですが、この辺りの年式だと社外品でも比較的、手頃な価格で手に入るのでオーバーホールの手間と中身のハードパーツの劣化も考えるとギアボックスAssy交換の方が無難です。

今回の車両はピットマンアームにもガタがあったので同時交換しました。

それと作業時にドライブシャフトのブーツ切れがあったので、こちらも交換しました。これだと車検も通らないですからね。シャフトを取り外し古いグリスを洗浄しブーツ交換を行います。

あとは車両に組付け修理完了です。                                                                                                                                                                                                                                                                                                年式的に部品の劣化は出てきますが、これからも永く乗ってもらいたいですね。

takahashi