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日本初上陸の為この車両は色々と試験を通さなくてはいけません。
今日行ったのが、加速騒音試験。
生憎の雨でしたが、午後にはなんとか試験出来ました!
ちょっとタイヤが心配でしたが、なんなくクリア! 合格です。
明日は排ガス試験が控えてますので、このままつぎの試験場に搬送します。
murakami
世界を代表するスポーツカーポルシェ964ターボの入庫です。生産台数3800台の希少車です。
弊社で25年前に販売させていただき3年間乗ってその後22年間ガレージ保管の車両を蘇らせます。
ENDO
新型JLラングラーのサハラとルビコンのオーバーフェンダーの違いはこんな感じです
わかりますか?
ルビコンの方はボンネットのラインがフェンダー位置ですが、奥のサハラはボンネットラインから少し下がった所に付いてます。
その為ルビコンはノーマルで37インチのタイヤが入ってしまいます。
やばいぜルビコン!!
これでノーマルなので車高いじらなくていいし、後々お金かからないし、走破制高いし、いいとこばかり!
確かに車両価格は割高ですけどね(笑)
murakami
本日の港出し車両!
国内初でしょうか!??
おそらく1号車!!
JLラングラー 2ドア ルビコン MTです!!
オーダー頂いた車両です。
やはり2ドアが自分も好みです!!
これぞジープって感じ!
しかもオートマ設定あるのにMT車
男気あります!
murakami
2019のグッドリッチのカタログに過去に販売したフォードランチェロが載ってます。
ラジアルTAのページです。
ただカタログに載る事をスタッフ一同、社長すら知らなかったので、勝手に使ったっぽいですね。(笑)
カタログを持って来たタイヤ屋さんが教えてくれました。
バックにスカイオートの看板も写ってて良い宣伝になりました。
takahashi