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コロラドとはほぼ一緒
肝心のJLとはどの位違うかというと
フロント合わせで
リアがこれだけ長いです!!!
ホイールベースもこんなに違う
これだけホイールベース長いと乗りやすさも倍増かも!
murakami
これに
このタイヤ!
41インチ
ノーマルと比べるとかなりデカイ!
さて何インチあげれば入るのか??
4.5の足廻り、ボディーリフト、 コイルスペーサー
ん〜
7.5は上げないとダメかな〜
しかもホイールは12J-44
これってかなり無理あるような。
しかもこれだけのオーバーフェンダーが今のところどこからも出でいないし…
少しづつですが、進めまーす(^ ^)
murakami
DURAMAXシエラのチェックエンジン点灯です。
コンピューター診断で1番シリンダーのグロープラグ不良です。
DURAMAXのグロープラグだって、もちろん在庫あります。消耗品ですからね。
DURAMAXはタイヤを外してライナーを外せば簡単に交換できます。あとは交換するシリンダーが右バンクか左バンクか間違わないように注意して。
念の為、外したグロープラグを点検です。
すごい抵抗値です。
完全にダメですね。
組み付け後、診断機でグロープラグのデータを確認しリセットすれば終了です。
takahashi