- 2024/08/18
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ジープ グラディエーター リフトアップ
ジープ グラディエーターのリフトアップ作業です。
ノーマルでも十分カッコいいですが、もっとカッコよくなっちゃいます！
今回チョイスしたキットはRock Krawler Suspensionの４．５インチキットです！
ミッドアームでショックアブソーバー別のキットです。
別で選んだショックアブソーバーは下で紹介します！
まずはノーマルの足回り。
これがこのように替わります！
ショックアブソーバーはFOXのFACTORY RACE SERIES 3.0をチョイス。
ボディの色といいすごくかっこいいです！
足回りのリフトアップに併せてフロントプロペラシャフトも変更しました。
続いてリアです。
リアはトライアングル４リンク
リアのラテラルを削除することができるとともに、通常走行または高速走行時にバウンドしたときに起きる前後の車軸ずれの気持ち悪さも大幅に軽減します！
続いてマフラーです。
エルフォードさんのウルトラパフォーマンスマフラータイプW
片側２本づつの左右４本出し！
保安基準適合品ですので車検もそのままで大丈夫なところがとてもいいですね！
タイヤは３７インチタイヤです。
街乗りでしたら４０インチタイヤも全然問題なく入りますが、今後オフロードも走ることも考慮して一回り小さくしました。
ホイールはボディの色に合わせODグリーン
ステアリングダンパーはFOXのFACTORY RACE SERIES 2.0 ATS
性能はもちろんですが、ショックアブソーバーと揃えたことで見た目の統一感もバッチリです！
リフトアップ完了がこちらです！
オーバーフェンダーは純正ハイアップフェンダーに交換です。
ペイント部はRAPTORでグリーンに、素地部はRAPTORでブラックに仕上げました！
完成！
デカくなりました！
そして色に統一感があり、派手過ぎず大人な仕上がりでとてもカッコいいです！
suzuki
一通り24カ月点検を行い不良個所の修理です。
ATクーラーホースもオイル漏れしていたので交換します。
AT関係が終了し続いてヒーターホースからのクーラント漏れもありましたので交換します。
ミッションケースの上にクーラントが溜まってます。
純正は樹脂製のジョイントでカシメてホースを固定していて熱を持つ所なので経年劣化によるクーラント漏れですね。
今回は社外品を使用しました。社外品は鋳物になっており耐久性は高いと思います。ホースもバンドで固定されているのでホースがダメになってもホースのみで交換できます。 良く出来てます。
